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摩托车链传动之单链条传动的缺陷

时间:2018/09/02

两轮摩托车的主动链lun和从动链lun之间大多采用单链条传动,这种结构存在以下不足:

一是由于链条的磨损而使链条的长度增加,驾驶员为保证链条正常的行驶摆动间隙,需要经常调整从动轮与发动机之间的距离,使链条有合适的松紧度。

二是链条与主动链lun和从动链lun之间的磨损过快,需要更换链lun,造成一次维修费用加大。

三是容易造成链条从链lun上脱落,即俗称"掉链子",链条、链lun磨损一定程度后,链条左右摆动幅度较大,松动微量超标,使行驶中经常出现链条脱落现象,轻者给驾驶员带来中断行驶、维修调整的麻烦。严重时,脱落链条会卡齿,导致行驶中车轮突然抱死,造成安全事故。

链条副本.png

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